حکیمی فرزانه را گفتند دانی علت اطاله1 ساخت گذر ابر به علی آباد کدام است؟ حکیم نگاهی در ایشان بیفکند و بفرمود: « جانان من ، حرمت ساخت جاده ، کم از بزرگراه و اتوبان نخواهد بود و پی آن باید محکم گرفت تا تَرک تَرک نشود.» حکیم را گفتند : « پی محکم است و بیش از صد ها کرور سنگ و شن و ماسه در زیر جاده کوفته اند و بزرگانی همچون شادروان عباس کَل سالها بر امر کوبیدن نظارت مستمر و چشمگیر داشته اند.» حکیم چین در جبین بینداخت و بگفت: « جاده سازی مصالح نیکو و سیاه ماده 2 فراوان طلب کند. در ثانی باید بودجه ای دولتی بر آن مقرر داشت تا در نیمه کار ، کفگیر به ته دیگ بر نخورد.» گفتند: « بودجه معین و به قدر کفایت است.» حکیم گفت: « همچنان که برای ساخت یک چشمه دوره المیاه3 ، اخذ مجوز از ذیصلاحْ مراجع ضرورت است ساخت گذر نیز بدون مجوز دولتی ها خلاف ثواب است که جاده بدون مجوز به سان چارپای بی زین و لگام است و همانند تیم سرخ جامگان پایتخت هر کس دعوی مالکیت آن کند و در آن جولان دهد.» گفتند:« ای بزرگ ، ساخت این جاده مصوبه هیات دولت است و تا بحال رجال و دانایان زیادی بر ساخت این معبر صحه گذارده و تکمیل آن را از ضروریات و امور ثواب در بلاد گلستان و سمنان دانسته اند.» حکیم لختی اندیشید و بگفت: « شاید در این گذار به اشجار و سکنه آسیب جدی وارد خواهد شد که عده ای از دلسوزان کٌنده لای چرخ این واقعه می نهند.» گفتند : « حکیما ، تو خود بهتر آگهی که سکنه بیش از دلسوزان ، بر اشجار دلسوزی کنند و چه بسا اگر این گذر مهیا بودی ، در حریق قبلی ، اشجار کمتری بسوختی.» حکیم محاسن خویش بخارید و بفرمود: « جانان من بهانه های زمینی که می توان بر ساخت یک گذر گرفت و در ساخت آن وقفه آفرید ، از این بیش ندانم. باقی بهانه ها ، قطع به یقین هوایی و فرا زمینی اند و در مخیّله من نگنجند. مرا از حل این پیچیده معمّا معاف بدارید.»
1- طولانی شدن
2- قیر
3- دستشویی